Zugversuche gehören zu den Standardverfahren bei der Charakterisierung von Werkstoffen und liefern allgemein anerkannte Eigenschaften wie die Streckgrenze, die Bruchdehnung und die Kaltverfestigung. Eine direkte Umsetzung des Zugversuchs auf die kugelförmigen Proben des SFB ist im Hochdurchsatzverfahren aufgrund der Probengeometrie und -größe sowie der aufzubringenden Zugkräfte nicht möglich. Daher stellt sich unser neues Teilprojekt der Herausforderung, ein Verfahren zu entwickeln, das näherungsweise Zugspannungen in den Mikroproben verursacht, die in Bezug zu makroskopisch ermittelten Werkstoffeigenschaften gesetzt werden können.
Aktuelles
Start für neues Teilprojekt: D04 – Formänderungshistorie
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